Реквизиты также менялись, для Киева, Шевченковский район вот так:
Отримувач: ДПI у Шевченкiвському р-нi м. Києва код ЄДРПОУ 39561761 Банк отримувача: ГУ ДКСУ у м. Києві, код банку 820019 Рахунок: 37196204012659 Назва: проводять незалежну професійну діяльність або єдиний внесок, зазначений в абз. (34,7%; 34,8%). Призначення платежу: *;101;ваш_ІНН;сплата єдиного внеску за січень 2016 року;;;
На
тему разной литературы, нашёл у себя в недрах компа немало интересного.
Вот один из экземпляров коллекции. Дальше больше будет. Описание:
Во многих партизанских отрядах издавались собственные рукописные
журналы. Сколько их было всего, определить невозможно, но только в
коллекции минского Музея Великой Отечественной войны их хранится 248
экземпляров. Вот один из них, изданный партизанами 8-й Рогачевской бригады Гомельской области в июне 1944 года. ссылка: http://dfiles.ru/files/3nbcyr1wu
Nitecore'ы уважаю давно, сам таскаюсь больше 5 лет с NDI (Nitecore Defender Infinity), за это время с каждым днём убеждаюсь что это отличные фонарики.
Где-то прочитал мнение "Nitecore - надёжный как калашников", полностью согласен.
Оставим лирику на потом, привёз я пару P16, на радость друзьям квестерам и себе на потестировать. Брал на алиэкспрессе под акцию. Основных характеристики:
светодиод: Cree XM-L2 (T6)
питание: 1х18650 или 2х123
размеры: длина 151мм; диаметр корпуса 25,4мм; диаметр головной части 40мм
вес: 136г (без аккумулятора)
управление: две кнопки (торцевая - вкл/выкл, на корпусе - переключение режимов)
режимы: 7 (4 уровня яркости + 3 мигающие)
макс дальность: 278м
Итак, коробка картонная, внутри прозрачный блистер.
Комплектация: собственно фонарь, чехол, тактическое кольцо, шнурок на руку, клипса, запасные кольца-уплотнители, запасная резинка на кнопку.
Внешний вид фонаря Nitecore P16: корпус изготовлен из сплава авиационного алюминия с анодированным HAIII, анти абразивным покрытием. В головной части видим характерные ребра для рассеивания выделяемого мощным диодом тепла.
Хвостовая часть:
Головная часть:
внутри подпружиненный контакт с защитой от переполюсовки,
снаружи видим диод, гладкий рефлектор с технологией PDOT (Precision Digital Optics Technology), технология даёт долее равномерный и насыщенный пучок света.
Чехол: выполнен из кордуры и плотной стропы, фонарь закрывается клапаном с "липучкой", на ремень крепится путём продевания ремня в щель или быстрого настёгивания, стропы в два слоя, один слой пришит, второй на "липучке", также есть полукольцо.
Бумажки: гарантийный талон и краткая инструкция на английском языке.
Тактическое кольцо: свинчиваем хвостовую часть, надеваем кольцо, закручиваем. Используется как противоскатывающее, для удобного хвата называемого "сигарным", также есть отверстие для темляка.
Клипса: защелкивается в двух положениях, с надетым тактическим кольцом только в одном положении. Клипса может служить для фиксации, поддерживания, но при нажатии расстегивается, так что будьте внимательны, фонарь должен быть подстрахован шнуром
Переключение режимов:
- торцевая кнопка включение/выключение, так же можно нажимать её не до щелчка, а слегка, подсветить быстро и недолго
- боковая кнопка переключение режимов, кратковременное нажатие переключает режимы
яркости (4 режима: 1-65-230-960лм), долговременное нажатие включает дополнительные
режимы : строб, СОС, маяк; последовательность включения включили фонарь торцевой
кнопкой, зажали боковую - включился строб, опять зажали долго - включился СОС, опять
зажали долго - включился маяк.
Индикация:
- во включенном состоянии боковая кнопка будет мигать раз в две секунды если аккумулятор разряжен наполовину и будет мигать быстро если разряжен до минимума
- в выключенном состоянии доступна проверка вольтожа аккумулятора: зажимаем боковую
кнопку и нажимаем торцевую, индикатор выдаст две серии вспышек (первая целое значение
напряжение, вторая - десятые доли). Например серии вспышек 3 и 8 - означает что
напряжение аккумулятора 3,8В.
Снимаем пару тестов:
Все фото на одной выдержке и ISO.
1: 1лм 2: 65лм 3: 230лм 4: 960лм
небольшое видео режимов:
в продолжении будут фото на улице на дальность ...
История началась в далёком 2007 году. Неожиданное повышение зарплаты инициированное руководством (да, такое бывает) сподвигло на праздник. В магазине на глаза попалась радиоуправляемая машина, "вот оно! мечта детства!" ... мерседес, все дела, при ближайшем рассмотрении оказалось что машинка не только ездит, но ещё и мигает поворотниками, моргает стопами и умеет включать светодиодные фары с пульта. Восторг, ездит быстро, мигает-моргает, но через какое-то время игрушка приелась и легла на полку ... пока не родился и не подрос сын ) Восторг для ребёнка. Уже менялась антенна на пульте, но аккумулятор живой, заряжается. Пришло время профилактики, на колеса машинок наматывается всё что можно с пола, пылесос отдыхает. С целью оцистить оси машинки от лишнего началось ТО, которое толкнуло на маленькую фотосессию и поиск прототипа в интернете. Оказалось что машинка имеет вполне реальный прототип.
MERCEDES-BENZ C-CLASS 'AMG', TEAM AMG, DEUTSCHE TOURENW. Пилот: JEAN ALESI.
Фото машинки и пара фото прототипа найденных в инете.
Фонарик Petzl Taktika XP служит мне верой и правдой уже более 5 лет. Но резинка растянулась до состояния мятой ленточки. Можно было бы придумать какую-то резинку или снять с китайских налобников, но я люблю хорошие вещи и захотелось мне фирменную резинку. При поисках в интернете обнаружил что таковые есть, и о чудо нашёл в родном городе в магазине "Команда ЭКС", цена 69грн.
Вот так выглядел фонарик со старой растянутой резинкой.
